Ganará la F1 quien tenga mas ... VICTORIAS!!!

Bueno aqui mi segund entrada de mi blog en el que lei ayer por la noche la nueva reglamentación de puntos de la F1 y mi sorpresa ha sido que la han cambiado por el que mas victorias tenga en su casillero!!!! Ya es lo que le faltaba a la Formula 1 que algun piloto que tenga 5 victorias y lo demas abandonos gane un mundial. Es impresionante como la FIA ponga esa regla aunque con lo que hemos visto ultimamente estos años ni me sorprende pero es que ya no somos los aficionados los que se quejan de esta nueva normativa, sino tambien se han quejado todas las escuderias participantes este año. Bueno la decision esta tomada por desgracia y para mi el gran perjudicado es Fernando Alonso que su mayor aval es su reguralidad. Bueno aqui os dejo la noticia que leí:

Las escuderías rechazan el cambio

Los equipos de la Fórmula1 no quieren el cambio impuesto por la FIA en la reglamentación del mundial. A partir de ahora, el campeón será el piloto que gane más GP.

Lo que más les ha molestado es la decisión unilateral de la FIA, sin consultar y a última hora. Su propuesta desde la FOTA era premiar de mayor modo al vencedor de cada Gran Premio y por eso propusieron elevar de 10 a 12 los puntos para el vencedor de cada carrera, de 8 a 9 para el segundo y de 6 a 7 para el tercer, elevar el valor del podio.

A 12 días del inicio han echado por tierra esa propuesta, la de los pilotos, de los que compiten a fin de cuentas, y han impuesto la de la organización que premia de sobremanera al vencedor de cada carrera. La emoción en cada carrera aumentará, pero será contraproducente para el resto del campeonato. Si un piloto vence en nueve carreras se llevará el triunfo. En julio podremos tener campeón del mundo. Y eso matemáticamente, porque virtualmente con seis triunfos, tantos como Massa logró en la temporada pasada, ya tendríamos vencedor.

"El público quería mayor diferencia de puntos entre el ganador y el segundo clasificado, pero conceder una diferencia mayor que tres puntos podría provocar que el campeonato se decidiera demasiado pronto" dice Martin Whitmarsh, director de McLaren.

Las posibilidades de escuderías como BMW, regular, pero siempre con menor número de victorias que McLaren y Ferrari, quedarían reducidas a cero. De nada le servirían los siete podíos, tres segundos puestos, que logró en la temporada pasada. De hecho, precisamente McLaren y Ferrari se repartieron todas las victorias de 2007 y sólo cuatro en 2008 fueron para otra escudería (BMW en Canadá, Red Bull en Italia y Renault en Singapur y Japón).

Fuente: www.lasexta.com